Obsess på bare prisen på en ny bil er en noobs fejl. Hvorfor tror du, at bilreklamer er opmærksom på det? I stedet beslutte det på grundlag af de samlede ejeromkostninger eller TCO, hvoraf prisen kun er en komponent. Her er en kort tjekliste

Læs: Sådan køber du din første bil

Pris

Selvfølgelig ønsker du at forhandle den laveste pris, men efter det hårdt vundne fremskridt med sælgeren, skal du ikke give det hele tilbage i finanskontoret. Brug onlineværktøjer til at få en god ide om, hvad folk rent faktisk betaler for den bil i din postnummer. Så beslutte at købe eller lease ...

Købe

Fordi 90% af os finansierer en ny bil på en eller anden måde, køb renten overalt, ikke kun hvad forhandleren tilbyder. Den såkaldte "captive" -finansiering kan tilbyde vilkår, som ingen bank kan matche, fordi bilproducenten bare skal flytte enheder, men du skal tjekke din bank, online-lånedokumenter og eventuelle tilbud, som din arbejdsgiver måske har arrangeret. Gør den største forskudsbetaling og den mindste låneperiode, du kan komfortabelt svinge. Og overveje at sælge din gamle bil, og ikke handle i: Du bør få mere for det på den måde.

Leje

Leasing er vokset næsten en tredjedel af nye biltransaktioner, og mere end i luksusbiler. En lejekontrakt bør betyde færre penge foran og hver måned, men du vil ikke eje noget ved slutningen af ​​det. Men mange mennesker kan lide ideen om aldrig at eje en aldrende maskine. Lejekontrakter har tre omkostningsgreb, du skal læse, før du underskriver:

• Aktiveret omkostninger eller reduktion af cap er som en forskudsbetaling. Nogle fabriksleasingaftaler foregår her for at flytte langsomt sælgende biler.

• Pengefaktor er som en rentesats. Banker er ikke i leasingvirksomheden som en velgørenhed.

• Restværdi er et skøn over, hvad bilen vil være værd, når den kommer tilbage til forhandlerens beholdning. Højere rest i slutningen betyder mindre ud af lommen undervejs.

Incitamenter

Disse kommer i to typer: Din og deres. "Yours" omfatter særlige lave fabriksfinansierings- og leasingpriser, rabatter, loyalitetsrabatter for at købe det samme mærke igen osv. De skal meddeles til dig af forhandleren. "Deres" omfatter fabriksincitamenter til at ramme bestemte salgsniveauer hver måned. Disse såkaldte "trappe trin" incitamenter er en af ​​grundene til, at du måske ser en bil annonceret meget mindre hos en given forhandler end hos andre: De kan være gambling, at de får en stor fabriksbonus den pågældende måned og støtter nogle af det ud af bilpriserne nu for at sikre, at de gør det.

Pålidelighed

Dette er kun vigtigt, hvis du ejer en bil ud over garanti og ud over enhver inkluderet ny bil service plan. At skønne det er lidt af en sort kunst, men nogle anmeldelser fra forbrugerne kan give dig en ide om hvilke biler der har mange problemer, og hvilke som ikke gør det. Googles specifikke ejerfora for at få en ide om gennemsnitsbremse og dækslitage.

Forsikring

Ring til din agent (eller en ny), før du logger på den stiplede linje. Der er ofte ingen synlig rim eller grund til, hvorfor nogle biler koster meget for at forsikre. Det kan være en uhøflig opvågning, når du ringer til din agent morgenen efter at have hentet hjem din nye bil.

Brændstof økonomi

Brændstof sager på to måder. Hvad er bilens gennemsnitlige MPG sammenlignet med andre, du overvejer, og tager det Premium brændstof. Premium bliver mere almindeligt på grund af mindre motorer, der bruger højere kompression for at kompensere for deres størrelse. Det kan tilføje $ 300- $ 500 om året til din TCO.

Udvidede garantier og serviceplaner

For at gøre det enkelt siger jeg ikke det. Men hvis du har en dårlig bilkarma, kan det fungere for dig. Sørg for, at den plan du køber ikke er for meget af et duplikat af fabriksdækning, ved, hvor det kræver, at du får arbejde, hvem bliver betalt og hvor meget, hvor meget og hvor ofte du kan bruge det, og hvis det er overførbart, hvis du sælge bilen, mens planen er i kraft (som ikke gælder i en lejekontrakt.)

Videresalgsværdi

Ligesom residual værdi i en lejekontrakt, er videresalgsværdi i et salg, hvad din købte bil vil være værd, når du endelig ejer det klart. Der er guider online for at vurdere dette, men de fleste mennesker bryder sig aldrig med dem. Stor fejltagelse. Hvis jeg fortalte dig, at jeg enten vil eller vil ikke give dig $ 4.000 om fem år, ville jeg have din opmærksomhed, ikke? Nå, det er nøjagtigt forskellen i videresalgsværdien kan gøre mellem biler, du overvejer - og langt mere, hvis du køber en luksusbil.

Endelig ved at gå ind i et showroom med et hurtigt, alt kontant salg ikke gør dig til en drømme kunde, især hvis du kørte helt en vej til den bedste pris. Forhandlere gør lidt hvis nogen penge på den faktiske salg af en ny bil, efter omkostninger. Pengene til dem er i finansiering eller leasing, udvidede garantier, forhandler installerede muligheder, brugt bilsalg, inkasso, incitament betalinger fra fabrikken og få dig tilbage til service og reparation.