Din bilens instrumentbræt er nok hjemme med et hastighedsmåler, et tachometer, en brændstofmåler og - hvis du er heldig - en kølemiddelmåler. Din bils elektroniske hjerne (ECU) overvåger dog aktivt snesevis af parametre bag kulisserne, som du, chaufføren, kunne finde nyttige. Det er her, hvor diagnostikhardware og -applikationer som Torque Pro og Lite for Android træder ind, og sætter alle disse data lige ved hånden.

Drejningsmoment kræver ikke noget mere end den hardware, der allerede findes på din Android-telefon for at fungere. Uden ekstern hardware kan drejningsmoment stadig trække sensordata fra telefonens GPS-antenne, intern kompas, barometer og accelerometer. Disse data alene giver Torque Pro nok information til at beregne 0-60 og kvart-mile gange og at registrere og eksportere historiske positionslogs til Google Earth.

Det er dog ikke muligt at udnytte appens fulde funktionalitet fuldt ud - for virkelig at dykke dybt ind i din bils elektroniske hjernes indre arbejde - uden forbindelse til bilens OBD-II-port. Til min test anvendte jeg PLX Kiwi Bluetooth, som plugger ind i bilens diagnostikport (OBD-II) og parret med min Android-telefon trådløst for at sende det fulde spektrum af tilgængelige køretøjsdata til appen.

Realtidsinformation

Oprydning af drejningsmoment Pro bringer brugeren til en startskærm, hvor appens fem hovedfunktioner (Realtime Information, Check Fejlkoder, Visningskort, Testresultater og Grafer) kan vælges og åbnes. Derudover viser startskærmen et stort standardmåler - enten et tachometer eller accelerometer afhængigt af den tilstedeværende hardware. Den gratis Torque Lite tager brugeren direkte til skærmbilledet Realtime Information og mangler de fire andre funktioner i Pro-versionen.

Dashboardet Realtime Information er hjertet af Torque Pro og Lite apps. Brugere kan svinge mellem syv "skærme", hvorpå de kan placere et antal virtuelle målere. Mågetyper omfatter dialer, halvtaster, barvisninger, grafer og digitale udlæsninger. Disse måleinstrumenter kan indstilles til at overvåge et hvilket som helst antal metrics, der leveres af telefonens sensorer (GPS, kompas, barometer) eller en tilsluttet OBD-II-skærm (motoromdrejningstal, brændstofstrømningshastigheder, temperaturer af kølemidler, olie eller indtagsluft) .

Brugere af både Pro og Lite-versionerne af drejningsmoment kan angive nogen gruppering af disse parametre sammen med GPS-koordinater, der skal optages via apps logging-funktion. Brugere kan e-maile deres gemte logfiler i KML-format for at importere til Google Earth eller i et CSV-format, som kan importeres til næsten enhver regnearkeditor til konvertering til den slags diagram eller graf du måtte have brug for. En klage, jeg har om drejningsmomentets grænseflade, er, at den skjuler skiften til at starte logning under en pop op-menu, hvilket gør det nemt at starte en logfil. Jeg vil gerne have mulighed for at placere en skift log knap lige på instrumentbrættet sammen med resten af ​​målene for nem adgang.

Pro funktioner

Pro-brugere får nogle forbedringer til dashboardet Realtime Information. Torque Pro kan for eksempel også vise beregnede værdier (f.eks. 0-60 tid, turafstand eller kvart-mile gange) afledt af de rå data, der findes i Lite-versionen af ​​appen. Efter at have indtastet køretøjsspecifikke værdier for motorfordeling, køretøjsvægt og brændstoftype i en bilprofil, kan Torque Pro endog beregne estimater for brændstoføkonomi, hestekræfter og - selvfølgelig - moment. Brugere kan gemme flere profiler til mange forskellige køretøjer og opbevare separate logs og dashboad layouts for hver profil.

Pro-brugere har også evnen til at dele deres målere via Facebook eller periodisk udsende lokaliseringsdata eller rapporterede værdier til Twitter efter at have logget ind på en af ​​disse tjenester.

Derudover får Pro-brugere andre overvågningsfunktioner uden for dashboardet Realtime Information.

Visningskortfunktionen viser et Google Map med en farvekodet logfil for dine sidste par ture. Grønne segmenter repræsenterer lave hastigheder og rød repræsenterer høje hastigheder. Brugere kan også vælge at vise G-kræfter eller højde logfiler på dette kort. Funktionen Check Fault Codes udfører en scanning af bilens diagnosesystem og viser eventuelle fejlkoder. Testresultater giver brugerne mulighed for at udføre en lignende check for at sikre, at deres køretøjs sensorer rapporterer korrekt. Endelig giver grafik brugerne mulighed for at plotte data fra to køretøjssensorer (f.eks. Brændstoftryk og motoromdrejningstal) på et diagram for nem sammenligning.

Ud over de indbyggede funktioner kan Pro-brugere også installere plug-ins for yderligere at udvide funktionaliteten af ​​Torque-appen. En plugin gør det muligt for appen at vise en widget på Sony SmartWatch-ekstern skærm, en anden indeholder yderligere overvågningsparametre, der er specifikke for Mazdaspeed3 og Mazdaspeed6-køretøjerne, mens endnu en tilføjes et skiftelys til blandingen.

Torque Lite er en gratis download i Google Play Butik. Torque Pro, med støtte til plug-ins, køretøjsprofiler og beregnede værdier for strøm og effektivitet, er $ 4, 99.